• بزرگترین نقشه در Automatic Door Comes All the down to این Phrase که {شروع می‌شود} “W”
•   آیا این Automatic Door {اشتباهات} را مرتکب می شوید؟
•     چرا Automatic Door من بهتر از شماست
• راز فاش شده به Automatic Door کشف شد

غیرممکن به نظر می‌رسید، اما وجود داشت: یک GTO کاملاً جدید برای سال 2004. باب لوتز، نایب رئیس جنرال موتورز، یک خودروساز باهوش با حافظه طولانی، می‌خواست به پونتیاک بیمار یک قرعه‌کشی داغ نمایشگاه بدهد تا جایگزین فایربرد جدا شده شود. خودروهای عضلانی آینده نام‌های خودروهای عضلانی کلاسیک برای قرن بیست و یکم احیا می‌شوند. به‌عنوان تأمین‌کننده «موتورکارهای آمریکایی ممتاز»، این خودرو با یکی از «تصاویر برند» قوی‌تر دیترویت وارد دهه 90 شد، به لطف مجموعه‌ای از اتومبیل‌های تثبیت‌شده که هیچ عذرخواهی برای صاف، سرسبز و سنتی بودن دیترویت نداشتند.

مانند ایمپالا، S/C به لطف سیستم تعلیق محکم استاندارد و لاستیک‌های پرفورمنس مانند یک هافبک ستاره حرکت می‌کرد و همچنین قیمتی جذاب در 20000 دلار داشت. S/C یک تلاش نجیب بود، اما فاقد هیجان کلاسیک عملکرد بالا واقعی بود. و با قیمت های پایین 20000 دلاری، خریدی عالی در عملکرد مدرن با دوز سنگینی از نوستالژی بود.

بزرگترین نقشه در Automatic Door Comes All the down to این Phrase که {شروع می‌شود} “W”

علاوه بر این، آنها برای افرادی که بسته های سنگین، چمدان یا کودکان را حمل می کنند مفید هستند. اینها سیلندرهای فلزی با مقاومت فوق العاده بالا در برابر ضربه و آب و هوا هستند. با این حال، پیدا کردن یک شرکت مناسب برای این کار اغلب یک کار دلهره آور است زیرا ممکن است افراد حرفه ای را بیابید که کیفیتی را که از این افراد انتظار دارید را ارائه ندهند. برای یادگیری همه چیزهایی که باید در مورد موتور خودرو بدانید، به نحوه کار موتورهای خودرو مراجعه کنید.

آیا این Automatic Door {اشتباهات} را مرتکب می شوید؟

به یک نقل قول سریع نیاز دارید؟ شورولت ایمپالا SS 1994-1996 بر اساس یک مفهوم نمایش خودکار بود که افراد دسته چک را تکان می دادند. شورلت به بخش جدیدی از بازار دست پیدا کرده بود، اما حفره‌ای به اندازه فالکون در خط تولیدش باقی مانده بود. در سال 2018، گیت های پلت فرم اتوماتیک بر روی پلت فرم های Sōbu Rapid Line در Shin-Koiwa نصب شدند. یک درب اتوماتیک مرغ که توسط یک سنسور یا یک تایمر کنترل می شود، درب را برای شما می بندد، حتی اگر برای انجام این کار در خانه نباشید.

شورولت کامارو که به‌عنوان مدل سال 2009 تولید می‌شود، با یک شورلت V-8 با بلوک‌های کوچک داغ، یک ماشین عضلانی هزاره واقعی خواهد بود. اگر یک صدا دوست سخت‌کم با بلندگوهای برتر هستید، احتمالاً هنگام استفاده از کابل صوتی ممتاز صدای تمیزتر و دقیق‌تری خواهید دید. تقاضا توانایی Chevy را برای عرضه بیش از 6300 دستگاه برای سال 94، بیش از 21000 دستگاه برای سال 95 و نزدیک به 42000 دستگاه برای سال 96 تحت فشار قرار داد و پس از آن جنرال موتورز خودروهای فول سایز عقب را تضمین کرد.

Kwikset Kevo بسیار موفق‌تر بود – اگر گوشی هوشمند یا جاکلیدی شما را تشخیص دهد، تنها با یک ضربه به شما اجازه ورود می‌دهد. برای افرادی که خواهان خودرویی با سایز بزرگتر هستند، شورولت ایمپالا با سایز کامل ثابت می کند که بسیار مقاوم است و هزینه سوخت کمتری نسبت به بسیاری از خودروهای مشابه در کلاس خود ارائه می دهد. اگرچه ایمپالا اس‌اس احیا شده نمی‌تواند ساعت ربع مایل را در 15 ثانیه یا بیشتر متوقف کند.

موتور ترند 5.3 ثانیه 0-60 و 13.62 ثانیه یک چهارم مایل دریافت کرد، بنابراین مشکلی وجود ندارد. همه سال‌های 98 براساس فرمان فدرال، کیسه‌های هوای داشبورد «خارج‌شده» ایمن‌تری داشتند. Aussie Goat مطمئناً می تواند مانند یک GTO کلاسیک باشد و با 350 اسب بخار از یک V-8 350-cid وارد شود. اما مگنت ZA جدید 1953 اصلاً اینطور نبود.

چرا Automatic Door من بهتر از شماست

و چگونه یک GTO می تواند اسکوپ های هود نداشته باشد؟ باید یک نقشه کوچک در بالای آن به شکل یک نمودار داشته باشد که نشان می دهد کجا و چگونه به دنده مورد نظر خود تغییر مکانیزم جک پارکینگی دهید. در این دسته یک روکش نرم به نام لیموزین کابریو وجود داشت. یک سدان چهار در کاپریس با موتور 350 V-8 260 اسب بخاری که از خودروی اسپرت کوروت بیرون کشیده شده است، پر کنید.

راز فاش شده به Automatic Door کشف شد

یک ماشین عضلانی "نزدیک" دیگر در این دوره وجود داشت، فورد تاندربرد سوپر کوپه. ظاهری سختگیرانه داشت و در ابتدا فقط یک طرح رنگی ارائه می‌شد: کبودی عمیق روی کاپوت و گلگیرها، با بدنه کرم رنگ با روکش قهوه‌ای مایل به قرمز. یکی از تولیدکنندگان کمتر شناخته شده خودرو در آمریکا، VIA طیف وسیعی از وسایل نقلیه الکتریکی از جمله وانت هیبریدی با برد باتری 40 مایل را تولید می کند که برای پوشش مسافتی که اکثر ما روزانه طی می کنیم کافی است.